Храм Панчаварнасвами. Велосипед и колесницы богов.
Технические приспособления древних индусов до сих пор поражают нас уровнем инженерного мастерства. Существует достаточно много описаний роботов, которые содержались при царских дворцах, таких, например, как поющие и танцующие птицы, часы с движущимися фигурками, различные астрономические модели, показывающие движение планет и пр.
Древние индусы достигли больших успехов в математике. 5000 лет назад они умели решать квадратные уравнения, были знакомы с иррациональными и отрицательными числами и извлечением корней. Они умели находить длину окружности и площадь круга, площади треугольников и четырёхугольников, объёмы цилиндра и призм.
В 2000 году до н.э. был написан трактат «Сурья Сиддханта», в котором излагалась тригонометрическая теория и доказывалась теорема синусов, а в сутрах древнего математика Пингалы, датируемых IV веком до н.э., впервые описывается двоичная система счисления, числа Фибоначчи и даже приводятся формулы бинома Ньютона.
В Индии существует множество древних храмов с потрясающей своим совершенством архитектурой и загадочными изображениями.
Кто и когда их создавал, остаётся загадкой.
Исследователь древней истории Индии, известный своими новаторскими теориями, Правен Мохан на одной из колонн в древнем индуистском храме Панчаварнасвами обнаружил загадочный барельеф с изображением человека на велосипеде. Удивительно, что никто прежде не замечал этот странный артефакт, вырезанный в камне.
Храм Панчаварнасвами возвели более 2000 лет тому назад, в эпоху существования государства Чола (III век до н.э. – XIII век н.э.), когда велосипед еще не был изобретен. Возможно, его создатели каким-то образом предсказали появление двухколесного транспорта. Барельеф выполнен достаточно подробно, изображение велосипеда не вызывает никаких сомнений, но… учёные считают это шуткой строителей в ходе реставрации храма в 1920 году. поскольку велосипед был изобретен лишь в 1885 году.
Считается, что первый велосипед создал в 1817 году немецкий изобретатель Карл Дрез. В 1818 он запатентовал первый двухколёсный самокат, который назвал «машиной для бега».
Первый велосипед, похожий на используемые в наши дни, назывался Rover — «Скиталец». Он был сделан в 1884 году английским изобретателем Джоном Кемпом Старли и выпускался с 1885 года.
Но… как говорил известный всем герой фильма «За двумя зайцами» — Голохвастов – «и…….. зачем же?» 
Зачем в древнем индийском храме эпохи династии Чола – в священном месте для индусов, служители храма допустили создание такого барельефа? Надо не знать индийские реалии начала XX века, чтобы предположить, что кто-то из скульпторов посмел самовольно привнести посторонний барельеф в культовое сооружение.
Любители сенсаций увидели в человеке, сидящем на велосипеде в храме Панчаварнасвами монаха из ордена францисканцев, типа такая же прическа и похожая одежда. Возникает вопрос, откуда в древнем индийском храме появился барельеф с изображением монаха-францисканца на велосипеде? 
И как объяснить создание барельефа на уже существующей тысячелетия колонне? Срезать слой камня по всей высоте колонны?
Вопросы… вопросы… вопросы…
Индия с древних времен вызывала к себе неподдельный интерес. Её культура, множество религий и огромное число достопримечательностей поражают воображение. В этой стране люди всегда умели строить. Храмы, пещерные монастыри, усыпальницы и колодцы Индии даже в наши дни считаются уникальными шедеврами, многие из которых находятся под защитой ЮНЕСКО.
Так почему бы и не велосипед в древней Индии…
Легенды и мифы, связанные с самым большим джайнским храмом Индии — Ранакпур, рассказывают о богах, прилетевших на «летающей колеснице» по «звездному пути». В древних мифах упоминается о Чакраватине («Тот, кто поворачивает колесо») — идеальном, справедливом и могущественном царе, устанавливающем во всём мире царство справедливости. Согласно джайнским мифам, Чакраватин в период своего правления являлся «властелином всего мира».
Чакраватины, как и будды, имеют семь сокровищ: колесо, летающее по воздуху, при помощи которого чакраватин и его войско могут достигать любой точки мира; слона и коня, обладающих сверхъестественными способностями; драгоценный камень, излучающий свет на далёкие расстояния…»
Чем являлось «летающее колесо Чакраватина» — выдумкой летописцев или реальным транспортным летательным средством?
В индийском эпосе «Махабхарата» приводятся подробные и весьма реальные описания конструкции ракет, самолетов и других устройств. Наиболее подробно рассказывается о древних самолетах – виманах. В Рамаяне рассказывается о том, что видели сверху бог Рама и его жена Сита во время полета из Шри-Ланки в Индию. При этом автор приводит такие подробности, которые можно увидеть лишь с большой высоты. А древний самолет характеризуется как «обладающий невероятно высокой скоростью».
Возможно, множество загадочных мифических «колёс» в архитектуре храма Ранакпур — это не колёса сансары, а «колесницы древних богов»?
