Рамешварам. Мост Рамы и армия обезьян. Часть II
Продолжение статьи «Рамешварам. Мост Рамы и армия обезьян».
Мост Рамы — Мост Адама — уникальный мост, построенный… обезьянами!?
Юго-восточнее Рамешварама находится город Дханушкоди, который примечателен удивительной многовековой загадкой — Мостом Рамы (официальное название Адамов Мост). Мост Рамы представляет собой вереницу отмелей и островков протяжённостью 48 км, при ширине от 1,5 до 4 км, в Индийском океане, между Индией и Шри-Ланкой. Глубина этого моста колеблется от метра до 10-12 м.
Согласно индийскому эпосу «Рамаяна», Рама построил мост Рама Сету через море к Шри-Ланке, чтобы спасти свою супругу Ситу от её похитителя Раваны.
Записи, найденные в одном из храмов Рамешварама, свидетельствуют, что дамба между Индией и Шри-Ланкой существовала еще в XV веке. Но со временем её поглотило море…
Предположительно время создания текста «Рамаяны» датируется III–II веком до н. э., иногда IV, а события, описываемые в эпосе, происходят гораздо раньше. Исследователи относят эти события к XII–X векам до н. э., а сами индусы считают, что они произошли ещё в эпоху Трета-юги, т. е. около 1 миллиона лет назад.
Согласно старинным арабским и португальским картам, Мост Рамы — Рамасету в конце XV века разрушил шторм, вызванный землетрясением.
Брахманы называют Адамов Мост — Мостом Налы. Согласно «Рамаяне», он был сооружён по приказу императора Рамы. Строительство велось под руководством Налы — сына творца Вселенной Вишвакармана — силами подданных и союзников Рамы, включая армию Ханумана — армию обезьян (ванаров) По мосту войска Рамы переправились на Шри-Ланку для сражения с её правителем — демоном Раваной, похитившим возлюбленную Рамы, Ситу.
Легенда гласит, когда армия Рамы достигла океана, обезьяны (ванары) начали строить мост. Они писали на камнях имя Рамы и бросали их в воду. Камни не тонули, потому что на них было написано имя Рамы. Когда мост был готов, армия пересекла по нему море и достигла Шри-Ланки.
По мусульманской легенде, по этим отмелям Адам, направляясь к Еве, в район современного города Джидда, перешёл со Шри-Ланки на континент после изгнания из Рая и падения на Сири паду — гора на острове Шри-Ланка.
По Рамаяне мост, соединяющий Рамешварам и побережье Шри-Ланки, был построен 1,7 млн. лет назад!?
Ещё в начале 2003 года спутники NASA зафиксировали необычное изображение, которое вызвало много споров и дискуссий среди учёных. На снимках был виден древний мост в Полкском проливе, соединяющий Индию и Шри-Ланку. Мост получил название Адамов Мост.
Сегодня большая часть моста Рамы, длиной 48 км, находится под водой, но столетия назад он образовывал прерывистое, но прочное связующее звено между Индией и Шри-Ланкой.
Многие ортодоксальные индуисты считают существование моста непоколебимым доказательством существования Рамаяны и историй, описанных в ней. Они считают, что мост действительно был построен Рамой и его армией обезьян. Когда была опубликована фотография НАСА, многие исследователи начали доказывать, что дамба была создана искусственно.
Хотя геологи неоднократно пытались развенчать миф, по-прежнему существует множество мнений о происхождении этой дамбы. Есть несколько различных теорий, которые пытаются объяснить возникновение песчано-каменной отмели. Одна из них доказывает, что непрерывное осаждение песка и естественный процесс седиментации приводит к образованию цепи барьерных островов.
Согласно другой теории, этот мост может быть старой береговой линией: подразумевается, что когда-то Индия и Шри-Ланка были соединены. Исследования по-разному трактуют возникновение дамбы. Это может быть цепь коралловых рифов, хребет, образовавшийся в регионе из-за истончения земной коры, песчаная коса или барьерные острова.
Доктор Бадринараянан, бывший директор геологического общества Индии и координатор исследовательского отделения Национального института океанологии в Ченнаи, изучил буровую пробу на месте Моста Рамы. В образцах, добытых на глубине 10 м были обнаружены: наверху — морской песок, под ним ― смесь кораллов, известняка и гальки, на глубине 4-5 метров — снова песок, а под ним ― твёрдые породы. Исследователи были озадачены появлением гальки поверх слоя морского песка. Был сделал вывод, что галька была помещена туда искусственно.
Главным же доказательством рукотворности моста служит тот факт, что насыпь из валунов покоится на мощном слое морского песка толщиной от трех до пяти метров! По данным бурения, только под этим песчаным слоем начинаются коренные породы. Выходит, что кто-то в незапамятные времена уложил поверх песка гигантское количество валунов из известкового камня!? На искусственный характер Моста Рамы указывает и упорядоченность укладки этого материала. Геологи также установили, что никаких процессов подъема морского дна на участке, занятом мостом, не происходило.
Вывод индийских геологов: Мост Рамы бесспорно является искусственным сооружением! Доктор Бадринараянан определил возраст пород из исследуемой пробы — от 4000 до 5800 лет.
В «Рамаяне» указаны размеры моста: 100 йоджан в длину и 10 йоджан в ширину.
Йоджана — базовая мера длины в ведийской литературе. Используется в современном индуизме. Её величина в современных единицах, по данным разных источников, составляет 8-13 км.
В одной из предыдущих статей я писала о Дварке (Двараке) — затонувшем городе Кришны на берегу Аравийского моря. Археологи доказали, что легенда, описанная в «Махабхарате», о древнем царстве Кришны, имеет историческую основу – на дне Аравийского моря, на глубине 40 метров под водой, в Камбейском заливе, были обнаружены остатки древнего города.
Затонувший город Кришны в 1982 году обнаружил индийский археолог доктор С. Р. Рао. Эта находка заставила археологов пересмотреть временные рамки существования цивилизации в этом регионе. Возраст обнаруженных на дне моря артефактов датируется 1500 г. до н.э. Предположительный возраст города варьируется в разных источниках от 2 до 10 тысяч лет!?
Гибель города Кришны была вызвана волной цунами огромной силы. Геологические исследования и данные аэрофотосъемки подтвердили, что несколько тысяч лет назад в этом районе действительно произошло затопление обширных территорий в результате разразившейся природной катастрофы.
С 2007 года в Индии проходит кампания под лозунгом «Спасите мост Рамы» Активисты кампании защищают Мост Рамы не только как древнейший исторический памятник, они считают, что он очень важен для сохранения местной экосистемы. Говорят, что Мост Рамы в какой-то мере даже снизил последствия цунами 2004 года.
Конечно же, самый главный вопрос: является ли Мост Рамы искусственным сооружением? И если это так, то кто его построил и когда?
Впрочем, если верить в гипотезу, что Шри-Ланка (Цейлон) когда-то была частью материка Лемурии, то этот таинственный мост могли построить лемурийцы!? 
